I VOSTRI RESTAURI: GILERA Nettuno Sport 1953 (a cura di Salvy Marino) – IV Parte
Ricevo e pubblico nuovo materiale sul restauro della bellissima Gilera Nettuno Sport realizzato dal sig. Salvy Marino. …l’articolo continua »
I VOSTRI RESTAURI: GILERA Nettuno Sport 1953 (a cura di Salvy Marino) – III Parte
Ecco la nuova “puntata” sul restauro della bellissima Gilera Nettuno Sport realizzato dal sig. Salvy Marino.
I VOSTRI RESTAURI: NSU Standard Max 250 (a cura di Franco Torcianti)
NSU Standard Max 250,immatricolata nel 1954.
Allo stato iniziale era la classica moto vecchia e pasticciata, piuttosto malmessa, ma abbastanza conforme all’originale.
I VOSTRI RESTAURI: Franco Torcianti
Volendomi innanzitutto scusare per la mia assenza dal blog lunga oltre tre mesi, propongo oggi un “trittico” di articoli riguardanti altrettante moto realizzate da un nostro lettore, il sig. Franco Torcianti (www.francotorcianti.it) da Osimo (AN), grandissimo appassionato di moto d’epoca e non.
Inizierei prima di tutto con un breve excursus della sua vita “motociclistica” illustrato direttamente dalle sue parole…
I VOSTRI RESTAURI: MOTO GUZZI Guzzino (a cura di Plinio Brianese)
In questo articolo vi faremo vedere le immagini e la descrizione del restauro di un bellissimo Guzzino.
Ma lasciamo la “parola” al sig. Brianese ma soprattutto alle tante foto del suo lavoro.
I VOSTRI RESTAURI: GILERA Nettuno Sport 1953 (a cura di Salvy Marino) – II Parte
Il signor Salvy Marino ci ha inviato nuovo materiale riguardante il suo lavoro. Ricordo che la moto in questione è una bella Gilera Nettuno Sport del 1953.
Ecco il resoconto dell’avanzamento lavori…
I VOSTRI RESTAURI: MOTO GUZZI Lodola 235 Granturismo (a cura di Renato Paganini)
E’ arrivata in questo stato, bel disastro, vero ?
Il proprietario dell’epoca, probabilmente nel tentativo di trasformarla in qualcosa di più “sportivo”, non aveva esitato a fare qualche modifica drastica:
- taglio dei parafanghi nello stile “moto da cross”
- eliminazione della cassetta filtro aria e sua sostituzione con un più (in)adeguato tromboncino
- eliminazione del contachilometri (fortunatamente si è limitato a pitturarne il vetro in modo che non si vedesse)
- sostituzione della sella originale con quella che si vede in foto (assolutamente improponibile)
- e in ultimo, ovviamente, asportazione della marmitta
I VOSTRI RESTAURI: GILERA Nettuno Sport 1953 (a cura di Salvy Marino) – I Parte
Un nostro lettore, il sig. Salvy Marino, sta per cominciare un lavoro di restauro sulla moto in suo possesso, una bella Gilera Nettuno Sport del 1953 ed ha deciso di condividere con noi la sua esperienza.
Per questo motivo questo articolo sarà diviso in più parti dato che pubblicheremo il suo materiale man mano che i lavori avanzeranno…praticamente seguiremo quest’avventura in diretta-blog!
Ecco, quindi, la prima parte del restauro…
I VOSTRI RESTAURI: MONDIAL GP 125 1957 (a cura di Roberto Totti)
Oggi vi mostrerò le foto di un restauro realizzato da uno dei più grandi specialisti italiani del settore, Roberto Totti.
La moto in questione è una stupenda Mondial Grand Prix 125 del 1957 che è stata affidata alle sue esperte cure per riportarla a nuova vita.
Ma iniziamo con le foto che, mai come in questo caso, valgon più di mille parole…
I VOSTRI RESTAURI: GILERA 300 bicilindrica (a cura di Renato Paganini)
Si tratta di una prima serie, riconoscibile dal prefisso “193″ su telaio e motore – pare che sia stata costruita in soli 250 esemplari prima di passare alla seconda serie che presentava già qualche modifica.
Lo stato in cui è stata recuperata non è certo dei più incoraggianti ma il restauro è sicuramente fattibile.
