MOTO D’EPOCA: DUCATI 750 F1

La 750 F1 era una moto prodotta dalla Ducati a partire dal 1985. Fin da subito riuscì ad entrare nei sogni degli appassionati grazie alla sua livrea tricolore, la sua sportività e all’innovazione tecnica che la accompagnava.

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MOTO D’EPOCA: BSA 441 Victor

La B44 441 Victor era una moto da enduro prodotta dalla BSA dal 1966. La decisione di commercializzare questo modello fu presa per sfruttare il ritorno commerciale delle vittorie dei due campionati del mondo enduro ad opera di Jeff Smith proprio in sella ad una BSA.

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TECNICA: MOTO GUZZI V8 Gran Prix

Il V8 era un propulsore creato dalla Moto Guzzi grazie al progetto dell’ingegner Giulio Cesare Carcano nel 1954. Al progetto parteciparono anche Enrico Cantoni, Umberto Todero, Ken Kavanagh e Fergus Anderson.

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MOTO D’EPOCA: Rudge Ulster

La Rudge Ulster era una moto prodotta dalla casa britannica chiamata Rudge-Whitworth. La sua commercializzazione iniziò nel 1929 e terminò con l’inizio della Seconda Guerra Mondiale.

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MOTO D’EPOCA: VINCENT Black Lightning

La Black Lighting era un modello prodotto dall’inglese Vincent alla fine del 1948. Prodotta su ordinazione, la moto era una ‘special‘ da corsa con diversi componenti in lega di magnesio, gomme in mescola su cerchi in lega leggera, pedane arretrate, leggerissimi parafanghi in alluminio e sella monoposto. Tutto questo garantiva un peso di 170Kg rispetto […]

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MOTO D’EPOCA: Suzuki RK67

La RK67 era una moto da corsa prodotta dalla Suzuki dal 1966 al 1968. Era unica nel suo genere, 50c.c. di cilindrata, bicilindrico parallelo con raffreddamento a liquido e una potenza impressionante di ben 17,5Cv a 17.400 giri.

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