IL RESTAURO DELLE MOTO D’EPOCA: Parte IV

IV PARTE Ripristino del motore Il motore è il cuore della vostra motocicletta, quindi, se non volete avere solo un bellissimo ma inutile manichino, dovete essere sicuri del suo corretto funzionamento. Innanzitutto bisogna capire se è ancora funzionante (o, al limite, bisognoso di una semplice “rinfrescata”) oppure se bisogna intervenire in maniera più radicale.

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IL RESTAURO DELLE MOTO D’EPOCA: Parte III
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III PARTE Lo smontaggio delle parti La prima cosa da smontare è l’impianto elettrico, procedete con cura e come consigliato nella II Parte fotografate tutte le fasi in tutti i particolari. Armatevi di nastro di carta e penna ed etichettate tutti i connettori che andrete a sganciare così da essere sicuri di rimettere le cose […]

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IL RESTAURO DELLE MOTO D’EPOCA: Parte II

II PARTE Attrezzatura necessaria Innanzitutto vi do un consiglio fondamentale, fate tante foto! Durante le operazioni di smontaggio dovrete fare quante più foto possibili di tutti i particolari, man mano che li smontate. Quindi:passaggi di cavi e/o tubi, ordine di montaggio dei particolari più piccoli, verso di montaggio di altri particolari più grossi, insomma tutto. […]

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IL RESTAURO DELLE MOTO D’EPOCA: Parte I

I PARTE Consigli sul restauro Questa nuova rubrica cercherà di dare qualche consiglio o informazione sulla metodologia da usare per restaurare una moto. Innanzitutto bisogna suddividere queste metodologie in 3 macrocategorie (leggero,medio, pesante), tre livelli legati allo stato di conservazione della moto e di conseguenza alla “difficoltà” del restauro stesso. Il livello più comune sarà […]

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