TECNICA:Valvole laterali
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Una caratteristica molto diffusa sui propulsori 4 tempi d’epoca è rappresentata dalle valvole laterali. La maggior parte di questo tipo di distribuzione è composta da 1 o 2 alberi a camme posizionati di fianco all’albero motore e collegati ad esso tramite un ingranaggio(salvo alcuni casi in cui le camme sono direttamente calettate sull’albero stesso).Queste camme […]

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