IL RESTAURO DELLE MOTO D’EPOCA: La verniciatura – Parte V
La finitura
Questa è un’operazione non sempre necessaria ma che serve comunque ad avere un effetto finale migliore.
Per effettuarla è necessario innanzitutto diluire lo smalto con un’alta percentuale di diluente, diciamo una quantità pari al 70% dello smalto stesso(per fare un esempio pratico, un litro di smalto + 700ml di diluente).
IL RESTAURO DELLE MOTO D’EPOCA: La verniciatura – Parte I
Una delle fasi più importanti e delicate del restauro di una moto d’epoca è quella della verniciatura.
Infatti, se vogliamo poter iscrivere al registro storico la nostra moto come premio per il lavoro di restauro svolto, dobbiamo assicurarci che l’aspetto della moto sia perfettamente identico al modello appena uscito dalla catena di montaggio.
In questi articoli andrò ad analizzare ed approfondire tutte le fasi di questo importante processo dalle operazioni preliminari fino ad arrivare alle ultime finiture.