I VOSTRI RESTAURI: MOTO GUZZI Lodola 235 Granturismo (a cura di Renato Paganini)

E’ arrivata in questo stato, bel disastro, vero ? Il proprietario dell’epoca, probabilmente nel tentativo di trasformarla in qualcosa di più “sportivo”, non aveva esitato a fare qualche modifica drastica: – taglio dei parafanghi nello stile “moto da cross” – eliminazione della cassetta filtro aria e sua sostituzione con un più (in)adeguato tromboncino – eliminazione […]

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TECNICA: MOTO GUZZI V8 Gran Prix

Il V8 era un propulsore creato dalla Moto Guzzi grazie al progetto dell’ingegner Giulio Cesare Carcano nel 1954. Al progetto parteciparono anche Enrico Cantoni, Umberto Todero, Ken Kavanagh e Fergus Anderson.

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MOTO D’EPOCA: DUCATI 750 SS

Credo che questa sia senza dubbio una delle mie moto preferite in assoluto. Parlo della bellissima Ducati 750 SS (Super Sport), moto prodotta dalla casa di Borgo Panigale a partire dal 1973. La moto ebbe da subito un grandissimo successo, grazie anche ai primi due posti in classifica ottenuti nella prima edizione della 200 Miglia […]

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TECNICA: L’albero a camme

L’albero a camme, nei propulsori, è un componente in grado di trasmettere il moto alle valvole o a bilancieri interposti. Esso è composto da un albero cilindrico su cui sono presenti le camme, ossia degli eccentrici calettati ad esso.

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I VOSTRI RESTAURI: MONDIAL GP 125 1957 (a cura di Roberto Totti)

Oggi vi mostrerò le foto di un restauro realizzato da uno dei più grandi specialisti italiani del settore, Roberto Totti. La moto in questione è una stupenda Mondial Grand Prix 125 del 1957 che è stata affidata alle sue esperte cure per riportarla a nuova vita. Ma iniziamo con le foto che, mai come in […]

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MOTO D’EPOCA: MOTOBI Spring Lasting 200/250

La MotoBi nacque in seguito alla separazione professionale e familiare dei fratelli Benelli avvenuta nel 1949. Nel 1950 Giuseppe Benelli decise quindi di iniziare questa avventura con una ditta inizialmente chiamata FAMOSA (da Fabbrica Auto Motocicli Officine Strada Adriatica) con l’obiettivo di creare una vettura in grado di sfidare le utilitarie della FIAT ma, ben […]

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MOTO D’EPOCA: Rudge Ulster

La Rudge Ulster era una moto prodotta dalla casa britannica chiamata Rudge-Whitworth. La sua commercializzazione iniziò nel 1929 e terminò con l’inizio della Seconda Guerra Mondiale.

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