MOTO D’EPOCA: PIERCE Four 1910

La Pierce Four del 1910 rappresenta il risultato dei primi sforzi fatti in America nella costruzione di motociclette a quattro cilindri. La sua progettazione fu influenzata dalle quattro cilindri costruite in Belgio dalla FN anche se, rispetto alle concorrenti d’oltreoceano, la Pierce era molto più avanzata tecnicamente oltre che costruita con una qualità e cura […]

Read more
MOTO D’EPOCA: DUCATI 851

La 851 era una moto prodotta dalla Ducati a partire dal 1987 e si può definire la capostipite di tutti i modelli sportivi della casa bolognese. Questa fu la prima Ducati 4 valvole della storia, il propulsore infatti derivava da quello della Pantah 750 che ricevette nuovi cilindri e teste dotate anche di raffreddamento a […]

Read more
MOTO D’EPOCA: NORTON Commando

La Commando era un modello prodotto dalla casa motociclistica britannica Norton dalla fine degli anni 60. Questa moto rappresentò un grosso salto in avanti, dal punto di vista qualitativo, rispetto ai precedenti modelli.

Read more
MOTO D’EPOCA: DUCATI 750 F1

La 750 F1 era una moto prodotta dalla Ducati a partire dal 1985. Fin da subito riuscì ad entrare nei sogni degli appassionati grazie alla sua livrea tricolore, la sua sportività e all’innovazione tecnica che la accompagnava.

Read more
MOTO D’EPOCA: BSA 441 Victor

La B44 441 Victor era una moto da enduro prodotta dalla BSA dal 1966. La decisione di commercializzare questo modello fu presa per sfruttare il ritorno commerciale delle vittorie dei due campionati del mondo enduro ad opera di Jeff Smith proprio in sella ad una BSA.

Read more
MOTO D’EPOCA: TRIUMPH TR5 Trophy

La TR5 Trophy era una motocicletta prodotta dalla Triumph Motorcycles a partire dalla fine degli anni ’40. La base di partenza di questa moto era la Speed Twin che subì diverse modifiche strutturali per tirarne fuori un modello progettato per le prove di fuoristrada e per l’uso di tutti i giorni.

Read more