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	<title>MotodEpoca Facile</title>
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	<description>Tutto ciò che dovete sapere sulle moto d&#039;epoca</description>
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		<title>MOTO D&#8217;EPOCA: Ducati 750 Imola</title>
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		<pubDate>Thu, 16 May 2013 11:49:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fra</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La Ducati 750 Imola Desmo era una moto da corsa prodotta dalla casa bolognese nel 1972 e fu grazie a questo modello (al debutto) che Paul Smart vinse la 200 Miglia di Imola. Essa rappresenta quindi il primo vincente approccio della Ducati al mondo delle competizioni. (...)Leggi il resto dell'articolo: MOTO D&#8217;EPOCA: Ducati 750 Imola [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">La <strong>Ducati 750 Imola Desmo</strong> era una moto da corsa prodotta dalla casa bolognese nel <strong>1972</strong> e fu grazie a questo modello (al debutto) che P<strong>aul Smart vinse la 200 Miglia di Imola</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;">Essa rappresenta quindi il primo vincente approccio della <strong>Ducati</strong> al mondo delle competizioni.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://img.facileblog.it/12/2013/05/Ducati_750_Imola.jpg" rel="lightbox[1316]" title="Ducati_750_Imola"><img class="alignnone  wp-image-1317" title="Ducati_750_Imola" src="http://img.facileblog.it/12/2013/05/Ducati_750_Imola.jpg" alt="" width="450" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">(...)<br />Leggi il resto dell'articolo: <a href="http://www.motodepocafacile.it/2013/05/16/moto-depoca-ducati-750-imola/">MOTO D&#8217;EPOCA: Ducati 750 Imola</a> (361 parole)</p>]]></content:encoded>
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		<title>I VOSTRI RESTAURI: Vespa 50 faro tondo 1968 (a cura di Dario Prete)</title>
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		<pubDate>Wed, 15 May 2013 14:28:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fra</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Ecco la storia di un restauro effettuato su una bellissima Piaggio Vespa &#8220;faro tondo&#8221; del 1968 dal nostro lettore Dario Prete. (...)Leggi il resto dell'articolo: I VOSTRI RESTAURI: Vespa 50 faro tondo 1968 (a cura di Dario Prete) (187 parole)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ecco la storia di un restauro effettuato su una bellissima <strong>Piaggio Vespa &#8220;faro tondo&#8221; del 1968 </strong>dal nostro lettore <strong>Dario Prete</strong>.</p>
<p><a href="http://img.facileblog.it/12/2013/05/Vespa26.jpg" rel="lightbox[1286]" title="Vespa26"><img class="alignnone  wp-image-1287" title="Vespa26" src="http://img.facileblog.it/12/2013/05/Vespa26.jpg" alt="" width="450" /></a></p>
<p>(...)<br />Leggi il resto dell'articolo: <a href="http://www.motodepocafacile.it/2013/05/15/i-vostri-restauri-vespa-50-faro-tondo-1968-a-cura-di-dario-prete/">I VOSTRI RESTAURI: Vespa 50 faro tondo 1968 (a cura di Dario Prete)</a> (187 parole)</p>]]></content:encoded>
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		<title>COMUNICATO: Elenco motoveicoli di interesse storico 2013</title>
		<link>http://www.motodepocafacile.it/2013/02/19/comunicato-elenco-motoveicoli-di-interesse-storico-2013/</link>
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		<pubDate>Tue, 19 Feb 2013 10:36:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fra</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La Federmoto ha pubblicato il nuovo elenco, per il 2013, delle moto di interesse storico e collezionistico redatto dal Registro Storico FMI. Nella stessa pagina sono presenti anche le procedure d&#8217;iscrizione al registro storico. Clicca qui per approfondire.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La <strong>Federmoto</strong> ha pubblicato il nuovo elenco, per il <strong>2013</strong>, delle moto di interesse storico e collezionistico redatto dal <strong>Registro Storico FMI</strong>.</p>
<p>Nella stessa pagina sono presenti anche le procedure d&#8217;iscrizione al registro storico.</p>
<p><a href="http://www.federmoto.it/home/ctl/details/mid/693/itemid/16811.aspx" target="_blank">Clicca qui per approfondire.</a></p>
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		<title>COMUNICATO: Registro Storico &#8211; Cambiano le procedure d&#8217;iscrizione</title>
		<link>http://www.motodepocafacile.it/2013/02/13/comunicato-registro-storico-cambiano-le-procedure-discrizione/</link>
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		<pubDate>Wed, 13 Feb 2013 16:09:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fra</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Segnalo ai lettori che sul sito della Federazione Moticiclistica Italiana hanno pubblicato le nuove procedure per l&#8217;iscrizione al Registro Storico oltre alla relativa modulistica. (...)Leggi il resto dell'articolo: COMUNICATO: Registro Storico &#8211; Cambiano le procedure d&#8217;iscrizione (5 parole)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Segnalo ai lettori che sul sito della <strong>Federazione Moticiclistica Italiana</strong> hanno pubblicato le nuove procedure per l&#8217;<strong>iscrizione al Registro Storico</strong> oltre alla relativa modulistica.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.federmoto.it/home/ctl/details/mid/693/itemid/16771.aspx" target="_blank">(...)<br />Leggi il resto dell'articolo: </a><a href="http://www.motodepocafacile.it/2013/02/13/comunicato-registro-storico-cambiano-le-procedure-discrizione/">COMUNICATO: Registro Storico &#8211; Cambiano le procedure d&#8217;iscrizione</a> (5 parole)</p>]]></content:encoded>
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		<title>COMUNICATO: Rombano i motori per &#8220;Passione Moto&#8221; alla Fiera di Padova</title>
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		<pubDate>Wed, 13 Feb 2013 15:49:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fra</dc:creator>
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		<description><![CDATA[A PADOVA L&#8217;APPUNTAMENTO CON LA PASSIONE Il 2-3 Marzo ritorna, a Padova, l&#8217;appuntamento con la Passione per la Motocicletta. Negli oltre 30.000 mq espositivi, sarà possibile ripercorrere l&#8217;intera vita delle due ruote, dalla loro nascita fino ai nostri giorni. (...)Leggi il resto dell'articolo: COMUNICATO: Rombano i motori per &#8220;Passione Moto&#8221; alla Fiera di Padova (593 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">A PADOVA L&#8217;APPUNTAMENTO CON LA PASSIONE</p>
<p style="text-align: justify;">Il <strong>2-3 Marzo</strong> ritorna, a <strong>Padova</strong>, l&#8217;appuntamento con la Passione per la Motocicletta. Negli oltre 30.000 mq espositivi, sarà possibile ripercorrere l&#8217;intera vita delle due ruote, dalla loro nascita fino ai nostri giorni.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://img.facileblog.it/12/2013/02/passionemoto2013.jpg" rel="lightbox[1279]" title="passionemoto2013"><img class="alignnone  wp-image-1281" title="passionemoto2013" src="http://img.facileblog.it/12/2013/02/passionemoto2013.jpg" alt="" width="453" /></a>(...)<br />Leggi il resto dell'articolo: <a href="http://www.motodepocafacile.it/2013/02/13/comunicato-rombano-i-motori-per-passione-moto-alla-fiera-di-padova/">COMUNICATO: Rombano i motori per &#8220;Passione Moto&#8221; alla Fiera di Padova</a> (593 parole)</p>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>I VOSTRI RESTAURI: GILERA Nettuno Sport 1953 (a cura di Salvy Marino) – IV Parte</title>
		<link>http://www.motodepocafacile.it/2013/02/13/i-vostri-restauri-gilera-nettuno-sport-1953-a-cura-di-salvy-marino-iv-parte/</link>
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		<pubDate>Wed, 13 Feb 2013 13:37:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fra</dc:creator>
				<category><![CDATA[I vostri restauri]]></category>
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		<description><![CDATA[Ricevo e pubblico nuovo materiale sul restauro della bellissima Gilera Nettuno Sport realizzato dal sig. Salvy Marino.(...)Leggi il resto dell'articolo: I VOSTRI RESTAURI: GILERA Nettuno Sport 1953 (a cura di Salvy Marino) – IV Parte (426 parole)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Ricevo e pubblico nuovo materiale sul restauro della bellissima <strong>Gilera Nettuno Sport</strong> realizzato dal sig. <strong>Salvy Marino.(...)<br />Leggi il resto dell'articolo: <a href="http://www.motodepocafacile.it/2013/02/13/i-vostri-restauri-gilera-nettuno-sport-1953-a-cura-di-salvy-marino-iv-parte/">I VOSTRI RESTAURI: GILERA Nettuno Sport 1953 (a cura di Salvy Marino) – IV Parte</a> (426 parole)</strong></p>]]></content:encoded>
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		<title>MOTO D&#8217;EPOCA: BIMOTA KB1</title>
		<link>http://www.motodepocafacile.it/2013/01/29/moto-depoca-bimota-kb1/</link>
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		<pubDate>Tue, 29 Jan 2013 11:35:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fra</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Questa motocicletta, fu il terzo modello stradale prodotto dalla Bimota a cavallo degli anni 70/80 grazie all&#8217;ingegno e all&#8217;intuito dell&#8217;ingegner Massimo Tamburini. (...)Leggi il resto dell'articolo: MOTO D&#8217;EPOCA: BIMOTA KB1 (200 parole)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Questa motocicletta, fu il terzo modello stradale prodotto dalla <strong>Bimota</strong> a cavallo degli anni <strong>70/80</strong> grazie all&#8217;ingegno e all&#8217;intuito dell&#8217;ingegner <strong>Massimo Tamburini</strong>.</p>
<p><a href="http://img.facileblog.it/12/2013/01/Bimota_KB1.jpg" rel="lightbox[1269]" title="Bimota KB1"><img class="alignnone  wp-image-1270" title="Bimota KB1" src="http://img.facileblog.it/12/2013/01/Bimota_KB1.jpg" alt="" width="453" /></a></p>
<p>(...)<br />Leggi il resto dell'articolo: <a href="http://www.motodepocafacile.it/2013/01/29/moto-depoca-bimota-kb1/">MOTO D&#8217;EPOCA: BIMOTA KB1</a> (200 parole)</p>]]></content:encoded>
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		<title>COMUNICATO: Documentario &#8220;Gli Ultimi Chilometri&#8221; sul motociclismo d&#8217;epoca e la Milano-Taranto</title>
		<link>http://www.motodepocafacile.it/2013/01/21/comunicato-documentario-gli-ultimi-chilometri-sul-motociclismo-depoca-e-la-milano-taranto/</link>
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		<pubDate>Mon, 21 Jan 2013 10:29:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fra</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Ricevo e giro questa mail dal contenuto molto interessante&#8230; &#8212;&#8212;&#8212;&#8212; Salve, mi chiamo Giovanni Vaccarelli e scrivo per segnalarVi che è online il sito relativo al documentario da me realizzato dal titolo &#8220;Gli Ultimi Chilometri&#8221;. www.gliultimichilometri.it   (...)Leggi il resto dell'articolo: COMUNICATO: Documentario &#8220;Gli Ultimi Chilometri&#8221; sul motociclismo d&#8217;epoca e la Milano-Taranto (257 parole)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Ricevo e giro questa mail dal contenuto molto interessante&#8230;</p>
<p style="text-align: justify;">&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;</p>
<p style="text-align: justify;">Salve,</p>
<p style="text-align: justify;">mi chiamo Giovanni Vaccarelli e scrivo per segnalarVi che è online il sito relativo al documentario da me realizzato dal titolo &#8220;Gli Ultimi Chilometri&#8221;.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.gliultimichilometri.it" rel="nofollow" target="_blank">www.gliultimichilometri.it</a></p>
<p style="text-align: justify;"> <a href="http://img.facileblog.it/12/2013/01/Gli_ultimi_chilometri.jpg" rel="lightbox[1265]" title="Gli_ultimi_chilometri"><img class="alignnone size-full wp-image-1266" title="Gli_ultimi_chilometri" src="http://img.facileblog.it/12/2013/01/Gli_ultimi_chilometri.jpg" alt="" width="254" height="400" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">(...)<br />Leggi il resto dell'articolo: <a href="http://www.motodepocafacile.it/2013/01/21/comunicato-documentario-gli-ultimi-chilometri-sul-motociclismo-depoca-e-la-milano-taranto/">COMUNICATO: Documentario &#8220;Gli Ultimi Chilometri&#8221; sul motociclismo d&#8217;epoca e la Milano-Taranto</a> (257 parole)</p>]]></content:encoded>
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		<title>MOTO D&#8217;EPOCA: Moto Morini Rebello 175</title>
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		<pubDate>Fri, 18 Jan 2013 17:11:35 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[La Rebello 175 era una moto prodotta dalla Moto Morini. (...)Leggi il resto dell'articolo: MOTO D&#8217;EPOCA: Moto Morini Rebello 175 (207 parole)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">La <strong>Rebello 175</strong> era una moto prodotta dalla <strong>Moto Morini</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://img.facileblog.it/12/2013/01/Moto_Morini_Rebello175.jpg" rel="lightbox[1262]" title="Moto_Morini_Rebello175"><img class="alignnone  wp-image-1263" title="Moto_Morini_Rebello175" src="http://img.facileblog.it/12/2013/01/Moto_Morini_Rebello175.jpg" alt="" width="453" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">(...)<br />Leggi il resto dell'articolo: <a href="http://www.motodepocafacile.it/2013/01/18/moto-depoca-moto-morini-rebello-175/">MOTO D&#8217;EPOCA: Moto Morini Rebello 175</a> (207 parole)</p>]]></content:encoded>
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		<title>COMUNICATO: Circolazione moto d&#8217;epoca a Roma</title>
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		<pubDate>Tue, 13 Nov 2012 13:50:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fra</dc:creator>
				<category><![CDATA[Burocrazia]]></category>
		<category><![CDATA[anello ferroviario roma]]></category>
		<category><![CDATA[circolazione moto epoca roma]]></category>
		<category><![CDATA[comunicati moto epoca]]></category>
		<category><![CDATA[federazione motociclistica italiana]]></category>
		<category><![CDATA[normativa moto epoca]]></category>
		<category><![CDATA[registro storico fmi]]></category>

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		<description><![CDATA[La Federazione Motociclistica Italiana ha pubblicato un documento che illustra la normativa in vigore per il comune di Roma riguardante la circolazione delle motociclette d&#8217;epoca. In pratica le moto iscritte al Registro Storico FMI potranno circolare anche all&#8217;interno dell&#8217;anello ferroviario, indipendentemente dai divieti in vigore per le moto Euro 1. (...)Leggi il resto dell'articolo: COMUNICATO: [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La <strong>Federazione Motociclistica Italiana</strong> ha pubblicato un documento che illustra la normativa in vigore per il comune di <strong>Roma</strong> riguardante la circolazione delle <strong>motociclette d&#8217;epoca</strong>.</p>
<p>In pratica le moto iscritte al <strong>Registro Storico FMI</strong> potranno circolare anche all&#8217;interno dell&#8217;anello ferroviario, indipendentemente dai divieti in vigore per le moto Euro 1.</p>
<p><a href="http://www.federmoto.it/Portals/0/Repository/motoepoca/motointeressestorico/CircMotoveicoliStorici8nov2012.4ac7e716-b126-458f-83ad-608e044ad3a4.pdf" target="_blank">(...)<br />Leggi il resto dell'articolo: </a><a href="http://www.motodepocafacile.it/2012/11/13/comunicato-circolazione-moto-depoca-a-roma/">COMUNICATO: Circolazione moto d&#8217;epoca a Roma</a> (2 parole)</p>]]></content:encoded>
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