Sus restauraciones: NSU Max estándar 250 (editado por Franco Torcianti)
NSU Max estándar 250,registrado en 1954.
Al estado inicial era de las bicicletas antiguas y clásicas fallido, en lugar de mala muerte, pero sí lo suficiente el original.
MOTO D'EPOCA: BMW R12
La R12 fue producido por una motocicleta BMW en la segunda mitad del 30 años.
En los años 20 la casa bávara inició un estudio para poner fin a los principales problemas de sus motos en el mercado.
MOTO D'EPOCA: HARLEY DAVIDSON E Knucklehead
La Harley Davidson Modelo E “Cabeza hueca” fue una moto producida por la casa Milwaukee de 1936.
Fue un gran éxito de ventas, lugar, lo que se esperaba fue un fracaso real, basta pensar que se vendieron menos de 300 Unidades vendidas en dos años, mientras que sus predicciones se han tenido que vender unos 1600.
MOTO D'EPOCA: SUZUKI TC 250
La T20 fue producido por una motocicleta Suzuki en los años 60.
El proyecto se completó en 1965 y su presentación se produjo un año después con una presencia en el mercado que se prolongó hasta 1968.
MOTO D'EPOCA: PIERCE Cuatro 1910
La Pierce Cuatro del 1910 representa el resultado de los primeros esfuerzos en América en la construcción de motocicletas de cuatro cilindros.
Su diseño fue influenciado por el de cuatro cilindros hechos de Bélgica Desde Naciones Unidas Aunque, en comparación con sus competidores en el extranjero, la Pierce era técnicamente mucho más avanzados bien construido con calidad y más cuidado.
MOTO D'EPOCA: Ducati 851
La 851 fue producido por una motocicleta Ducati de 1987 y se puede definir el abuelo de todos los modelos deportivos Bolonia en casa.
Este fue el Ducati primero 4 válvulas historia, De hecho, el motor derivado del de Pantah 750 que recibieron los nuevos jefes del cilindro también cuentan refrigeración líquida.
La 851 También fue el primer modelo producido por Ducati tras su adquisición por Cagiva ocurrido dos años antes.
MOTO D'EPOCA: Norton Commando
La Comando era un modelo fabricado por la británica de motocicletas Norton finales de los años años 60.
Esta bicicleta es un gran salto hacia adelante, desde el punto de vista cualitativa, respecto a modelos anteriores.
MOTO D'EPOCA: Ducati 750 F1
La 750 F1 fue producido por una motocicleta Ducati de 1985.
Desde el principio fue capaz de entrar en los sueños de los aficionados, gracias a su tricolor librea, su deportividad y su innovación técnica que acompaña.
MOTO D'EPOCA: BSA 441 Victor
La B44 441 Victor fue producido por el enduro BSA Desde 1966.
La decisión de vender este modelo se ha creado para explotar el rendimiento comercial de victorias de los dos campeonatos del mundo enduro para trabajar Jeff Smith simplemente montado en un BSA.
MOTO D'EPOCA: Triumph TR5 Trofeo
La TR5 Trofeo fue producido por una motocicleta Triumph Motorcycles desde finales de los años 40.
El punto de partida de esta moto era el Speed Twin que se sometieron a varios cambios estructurales para llevar a cabo un modelo diseñado para pruebas todo terreno y utilizar todos los días.
