I VOSTRI RESTAURI: MOTO GUZZI Guzzino (a cura di Plinio Brianese)
In questo articolo vi faremo vedere le immagini e la descrizione del restauro di un bellissimo Guzzino.
Ma lasciamo la “parola” al sig. Brianese ma soprattutto alle tante foto del suo lavoro.
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Acquistata una sera di nebbia tra Milano e Novara : visibilità 20 metri…. quella sera mi son chiesto se ero normale, d’altronde non avevo scelta: il venditore mi aveva detto che la moto era del primo che la ritirava .
L’ho portata a casa semi smontata, il motore e pezzi vari in uno scatolone. Il manubrio penzolava appeso ai cavi. Così a occhio c’era tutto e poi del Guzzino c’è ancora molto materiale sia in rete che nei mercatini.
Il restauro è stato semplice tranne un piccolo particolare nello smontare il motore ho trovato un cuscinetto che negli spaccati non c’era.
Ho chiesto un po’ in giro e un anziano meccanico mi ha detto che questa modifica si faceva spesso: c’era un’azienda che produceva la modifica specifica per il Guzzino un cuscinetto a rullini smontabile da montare sull’albero motore.
Questa moto era così modificata ma il cuscinetto era irrimediabilmente rovinato. Munito di calma e pazienza ho cercato e trovato una misura equivalente a sfere.
La carrozzeria un po’ come tutti i Guzzi d’epoca è fatta di cento pezzi e pezzettini ma con calma e con i disegni si rimette a tutto posto.
Direi che questa moto è propedeutica per iniziare a restaurare: non è difficile ma nemmeno semplicissima e alla fine c’è un risultato che ritengo possa dare soddisfazioni.
Ecco la gallery:
E’ stato anche realizzato un video contenente tutte le immagini della galleria.
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Ringrazio il signor Plinio Brianese (per contatti www.motoepoca.eu) per aver voluto condividere con i nostri lettori il frutto del suo lavoro.
Complimenti un lavoro perfetto
molto bello , mi appresto anche io a restaurare il Guzzino di mio Nonno…. 30 anni che era fermo ma sabato scorso è tornato in vita….ale’
Ciao !
Veramente un bel lavoro ! Io sto facendo la stessa trafila..ora mi tocca sabbiare tutto !
Il mio problema ora è lo stesso che hai avuto tu ?
Non è che mi puoi dare una dritta per recuperare un cuscinetto compatibile a quello che anche io mi sono trovato ?
Si parla di quello sull’albero motore dal lato del volano vero ?