La CM era una casa motociclistica bolognese che riuscì a mettersi in evidenza nel panorama motociclistico italiano fino agli anni ’50.

Nel 1935 presentò, durante il Salone di Milano, il 500 Sport, direttamente derivato dalla versione Turismo.

Dotata di un propulsore monocilindrico di 488c.c. con distribuzione ad aste e bilancieri e valvole in testa che era in grado di raggiungere un regime di rotazione di 5500 giri/minuto.

Il cambio separato aveva 4 rapporti e il comando a pedale mentre la frizione era a dischi multipli in bagno d’olio.

Il telaio un monoculla in tubi con sospensione posteriore rigida e forcella a parallelogramma con molla centrale.

Di questo modello ne furono costruite circa 700 esemplari fino alla fine del 1940, all’alba della Seconda Guerra Mondiale.