MOTO D’EPOCA: MOTO GUZZI Gambalunga
Nel 1946, l’ing. Giulio Cesare Carcano usò la sua genialità per progettare una moto che doveva rispettare quattro parametri: leggerezza, semplicità, ottima coppia e riduzione degli attriti.
Nacque così la Gambalunga.
Il nome era dovuto alla corsa del motore, 90mm per 84mm di alesaggio, che si distingueva dai precedenti propulsori superquadri (82mm di corsa X 88mm di alesaggio) prodotti fino al 1921.
La moto era molto leggera, solo 125kg e questa caratteristica favoriva la sua proverbiale maneggevolezza.
Insieme ad altri modelli storici come il Dondolino, il Condor e l’Albatros, la Gambalunga fu sviluppata e venduta per numerosi piloti privati che grazie ad essa riuscirono ad imporsi in molte ed importanti competizioni fino al 1950.
La produzione cessò nel 1951 ma la Gambalunga rimane uno dei pezzi più ricercati della storia della Moto Guzzi.
